Νέο κύμα ακρίβειας φέρνουν νέες ταρίφες στο λιμάνι Λεμεσού

Θα πλήξουν την κατανάλωση και το επίπεδο διαβίωσης σημαντικής μερίδας του πληθυσμού

Νέο κύμα ανατιμήσεων σε εισαγόμενα προϊόντα, αλλά και ακόμα πιο ψηλές πληθωριστικές πιέσεις, που θα πλήξουν την κατανάλωση και το επίπεδο διαβίωσης σημαντικής μερίδας του πληθυσμού, θέλουν να προλάβουν κυβέρνηση και Βουλή, αντιστεκόμενες στην πρόθεση των ιδιωτών αναδόχων του λιμανιού Λεμεσού να αυξήσουν σημαντικά τις ταρίφες τους για την εξυπηρέτηση εισαγωγέων από τον ερχόμενο μήνα.

Η πρόθεση των εταιρειών για αύξηση των χρεώσεων στο λιμάνι, θορύβησε -με αφορμή και σχετικές ανακοινώσεις που έγιναν από το ΚΕΒΕ- όχι μόνο τον επιχειρηματικό κόσμο, αλλά και την κυβέρνηση, η οποία είχε ήδη επαφές για το θέμα με τις εταιρείες DP World Limassol και Eurogate Container Terminal Limassol, αλλά και με τους ναυτικούς πράκτορες. Στη συνάντηση που έγινε στις 14 του μήνα αλλά και στη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής Εμπορίου της Βουλής, που εξέτασε αυτεπάγγελτα το θέμα, δεν αμφισβητήθηκε το δικαίωμα των αναδόχων για ανατιμήσεις, βάσει των συμφωνιών που έγιναν με την κυβέρνηση για ιδιωτικοποίηση των υπηρεσιών των λιμανιών, πλην όμως υποδείχθηκε σε αυτούς πως λόγω της παρούσας συγκυρίας (ακρίβεια και πληθωρισμός με αύξηση περίπου 5% σε ετήσια βάση) θα ήταν καλό να γίνουν δεύτερες σκέψεις.

Βάσει της συμφωνίας, όπως υποστήριξε πρόσφατα το ΚΕΒΕ, τουλάχιστον μία εταιρεία ενημέρωσε πως θα προχωρήσει σε αυξήσεις που θα  ποικίλουν και θα κυμαίνονται από 4% μέχρι και 96% στις ήδη υφιστάμενες χρεώσεις, εξαιτίας της αύξησης του Δείκτη Τιμών Παραγωγού στην εγχώρια αγορά, που εκδίδει η Εurostat, ο οποίος σημείωσε ετήσια αύξηση κατά 16% περίπου.

Κατά τη χθεσινή εξέταση του θέματος στην Επιτροπή Εμπορίου της Βουλής, ο γ.δ. του Υπουργείου Μεταφορών Σταύρος Μιχαήλ αναγνώρισε ότι στη σύμβαση για τα λιμάνια περιλαμβάνεται δείκτης, που υπάρχει σε όλες τις συμβάσεις, για αναπροσαρμογή των τιμών, αλλά εξέφρασε την ανησυχία του για τις επικείμενες αυξήσεις και επιβεβαίωσε την πρόθεση της κυβέρνησης να απορροφήσει το κόστος που θα προκύψει από αυτές. «Αυτό που μας ανησυχεί είναι ότι οι αυξήσεις θα προκαλέσουν πληθωρισμό που θα μεταφερθεί στους καταναλωτές», είπε, επαναλαμβάνοντας πως το υπουργείο αντέδρασε από την πρώτη στιγμή, καλώντας στις 14 Ιανουαρίου όλους τους εμπλεκόμενους, κάνοντας έκκληση προς τις εταιρείες να αποφύγουν την όποια επιβάρυνση.

Σε περίπτωση που οι εταιρείες δεν αναθεωρήσουν τις αυξημένες χρεώσεις, πρόσθεσε, το υπουργείο μελετά τρόπους να αμβλυνθεί το πρόβλημα, αναφέροντας περαιτέρω πως σε 15 μέρες θα είναι σε θέση να αναφέρουν συγκεκριμένες δράσεις του κράτους για αυτό το πρόβλημα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο ενδεχόμενο απορρόφησης από την κυβέρνηση του κόστους που θα προκύψει από τις επικείμενες αυξήσεις, όταν αυτές τεθούν σε εφαρμογή, αναφέρθηκε και ο υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος, σε δηλώσεις του για το θέμα που έγιναν μόλις την Κυριακή. Εκφράζοντας τη διαφωνία της κυβέρνησης με την πρόθεση των αναδόχων για ανατιμήσεις στις ταρίφες τους, ο κ. Καρούσος ανέφερε πως η κυβέρνηση θα συζητήσει με όλους τους εμπλεκόμενους και θα αποφασίσει τις επόμενες μέρες τους οποιουσδήποτε τρόπους αυτή η αύξηση «να απορροφηθεί, στο βαθμό που είναι δυνατόν, από εμάς και όχι από τον καταναλωτή». Αυτό, όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς αλλά και όπως πρότεινε και στο παρελθόν το ΚΕΒΕ, θα μπορούσε να γίνει με μείωση των ποσών που είναι υποχρεωμένες να καταβάλλουν στο κράτος οι διαχειρίστριες εταιρείες των λιμανιών, αφού σχεδόν το 50% των εσόδων τους καταλήγουν στο κράτος, βάσει των συμφωνιών που έγιναν για ιδιωτικοποίηση υπηρεσιών των λιμανιών Λεμεσού και Λάρνακας.

Έκκληση για αυτοσυγκράτηση

Χθες, οι διαχειριστές των λιμανιών, Eurogate, DP World Limassol και P&O Maritime Cyprus, υποστήριξαν εκ νέου ότι τηρούν όλες τις πρόνοιες της συμφωνίας παραχώρησης, με αφορμή την πρόθεση τους για αυξήσεις και πως στο παρελθόν έχουν απορροφήσει λειτουργικό κόστος για αποτροπή ανατιμήσεων. Εκπρόσωπος της εταιρείας P&O Maritime Logistics υποστήριξε πως η εταιρεία θα προχωρήσει σε μικρότερες αυξήσεις από αυτές που προβλέπονται (6-7% αντί 16%), ενώ εκπρόσωπος της Eurogate ανέφερε ότι θα αποφασίσει το διοικητικό της συμβούλιο για το θέμα. Ο εκπρόσωπος του Συνδέσμου Ναυτικών Πρακτόρων ανέφερε ότι παρευρέθηκαν σε συνάντηση που συγκάλεσε το Υπουργείο Μεταφορών, στην οποία επιβεβαιώθηκε ότι η αύξηση 16,6% είναι ορθή, με βάση τη φόρμουλα. Σημείωσε, ωστόσο, ότι η φόρμουλα είναι ελλιπής.

Τα μέλη της Επιτροπής Εμπορίου κάλεσαν τις εταιρείες να αποφύγουν τις αυξήσεις, με την αντιπολίτευση, το ΑΚΕΛ κυρίως, να ρίχνει ευθύνες για το θέμα στην κυβέρνηση και στις συμφωνίες που έγιναν για τη διαχείριση των λιμανιών από τον ιδιωτικό τομέα. Μιλώντας μετά τη χθεσινή συνεδρίαση, ο πρόεδρος της Επιτροπής, βουλευτής του ΔΗΣΥ Κυριάκος Χατζηγιάννης, ανέφερε ότι αυτές οι χρεώσεις είναι πολύ ανησυχητικές, ιδιαίτερα στη σημερινή συγκυρία, καθώς έχουν επιπτώσεις στον πληθωρισμό. «Με τον πληθωρισμό δεν παίζουμε», ανέφερε και κάλεσε σε αυτοσυγκράτηση.

Πηγη:Φilenews