Велосипедные маршруты Кипра

Для настоящих любителей велосипеда - 5 маршрутов в регионе Троодоса

Велоспорт – это спорт, которым можно заниматься на любительском уровне. Он требует всего нескольких вещей: велосипед в хорошем рабочем состоянии, вода, запасная шина, велосипедист в хорошей физической форме (по крайней мере, стремящийся к этому) и дорога или тропинка. Сам, являясь велосипедистом, я утверждаю, что, как и все виды спорта, это устремлённость и познавание.

Итак, ознакомившись с общей информацией и правилами велоспорта на Кипре, пришло время рассмотреть различные велосипедные маршруты, предложенные различными компетентными органами или автором.

Псило Дендро – Карвунас
Согласно данным, предоставленным Кипрской туристической организацией (КТО), этот маршрут является первой из трех частей более длинного маршрута, который проходит в Троодосе. Он начинается с Пано Платрес [Pano Platres], на месте Псило Дендро [Psilo Dendro], на высоте 1200 метров, а через 16,2км маршрут заканчивается в Карвунасе [Karvounas], на высоте 1180 метров. Он имеет низкую степень сложности. Дорожное покрытие – качественный асфальт, а также лесная дорога в хорошем состоянии, в зависимости от погодных условий, конечно.

Карвунас – Продромос
Согласно данным, предоставленным КTO, этот маршрут является второй из трех частей более длинного маршрута, который проходит в Троодосе. Он начинается с Карвунаса [Karvounas], на высоте 1180 метров, и ведет через маршрут длинной 22,7 км до самой высокой деревни Кипра Продромос [Prodromos], на высоте 1380 метров. Он имеет умеренную степень сложности. Дорожное покрытие – качественный асфальт, а также лесная дорога в хорошем состоянии, в зависимости от погодных условий, конечно.
Продромос – Псило Дендро
Согласно данным, предоставленным КTO, этот маршрут является последним из трех частей более длинного маршрута, который проходит в Троодосе. Он начинается с Продромоса [Prodromos], самой высокой деревни на Кипре, расположенной на высоте 1382 метров, а через 18,2 км маршрут заканчивается в Пано Платресе [Pano Platres], на месте Псило Дендро [Psilo Dendro], на высоте 1200 метров. Маршрут имеет низкую степень сложности. Дорожное покрытие – качественный асфальт, а также грязные лесные дороги с острыми камнями в некоторых местах, что требует особого внимания.


Никосия – Пицилия (Пицилья) [Pitsilia]
Согласно данным, предоставленным КТО, этот маршрут начинается с обходной кольцевой развязки Айос-Мамас [Agios Mamas], проходит деревни: Дефтера [Deftera], Псимолофу [Psimolofou], Эпископио [Episkopio], Аредиу [Arediou], Малунда [Malounda], Клиру [Klirou], Фикарду [Fikardou] и Гурри [Gourri], где альтернативный маршрут делит весь маршрут на две части и ведет нас к асфальтовой дороге Фармакас - Палехори [Pharmakas – Palaichori], где мы поворачиваем направо, чтобы вернуться в Никосию. Полный маршрут из Гурри продолжается по направлению к Лазаниас [Lazanias], Фармакас, через грунтовую дорогу с видом на скалы для любителей приключений, далее к часовне Пророка Ильи в Сикопетре [Sykopetra], а затем Палехори, Аскас [Askas], Фтеркоуди [Fterkoudi], Алона [Alona], Платанистаса [Platanistasa], лесная станция «Гефири тис Панайяс» ["Gefiri tis Panayias"], Мицеро [Mitsero], Агрокипия [Agrokipia], где возвращение, начиная со 2-й Региональной средней школы Никосии, Аредиу [Arediou], Эпископио, Псимолофу и Дефтера, начинает заканчиваться, а также альтернативный маршрут до кольцевой развязки Айос Мамас. Общая дистанция этого маршрута составляет 115 км. Это довольно сложный маршрут, хотя после Алоны он идёт только под гору, а относительно дорожного покрытия – это качественный асфальт, а также грунтовые лесные дороги в хорошем состоянии состояние (в зависимости от погодных условий). Здесь требуется 21-скоростной горный велосипед, где рекомендуется подвеска на переднем колесе.

Махерас - Пицилия (Пицилья)
Согласно данным, предоставленным КТО, этот маршрут начинается с монастыря Махерас. Проходит 25-километровый маршрут через деревни Гурри, Фармакас и Аплики [Apliki] и заканчивается в Палехори, на высоте 240 метров. Маршрут имеет среднюю степень сложности, так как большая часть маршрута проходит по асфальтированной дороге, но включает крутой подъем. Дорожное покрытие – качественный асфальт.

Авторские права на карты, изображения и графику принадлежат КТО.