45εκ. για στάσεις λεωφορείων

Σύγχρονα στέγαστρα με φωτισμό από βολταϊκά και ηλεκτρονική ενημέρωση των επιβατών ενώ δεκάδες έξυπνες στάσεις

Εκατοντάδες εκατοντάδων εκατομμύρια ευρώ ξοδεύτηκαν ως τώρα σε μελέτες, σχεδιασμούς, στέγαστρα, λεωφορεία, επιδοτήσεις κλπ για να αποκτήσουμε δημόσιες συγκοινωνίες χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα. Τώρα μαθαίνουμε ότι θα δαπανήσουμε άλλα 45 εκ. ευρώ για την κατασκευή στάσεων και τοποθέτηση στεγάστρων, ένα έργο που αναμένεται να αρχίσει να υλοποιείται σε ένα χρόνο.

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύει ο «Φιλελεύθερος» το έργο θα καλύψει όλες τις πόλεις παγκύπρια και περιλαμβάνονται σύγχρονα στέγαστρα με φωτισμό από βολταϊκά και ηλεκτρονική ενημέρωση των επιβατών ενώ δεκάδες έξυπνες στάσεις θα γεμίσουν κεντρικά σημεία των πόλεων, ενώ πολλές υφιστάμενες θα τύχουν βελτίωσης.  

Είναι γνωστό ότι σήμερα, πολλές στάσεις λεωφορείων ακόμα και στις πόλεις ή στα προάστια είναι απλώς μια μεταλλική κολόνα στην οποία αναγράφεται ο αριθμός του λεωφορείου που κάνει στάση. Ούτε στέγαστρο, ούτε κάθισμα ούτε και ενημέρωση για το πότε έρχονται τα λεωφορεία. Οι επιβάτες ταλαιπωρούνται στον ήλιο ή τη βροχή και τον άνεμο και αρκετές φορές βρίσκουν στέγη κάτω από δέντρα ή κοντινές οικίες.

Για το σημαντικό αυτό έργο θα προκηρυχθούν προσφορές και όπως δηλωσε ο υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος,  τα έγγραφα των προσφορών βρίσκονται στη Διεύθυνση Δημόσιων Συμβάσεων του Γενικού Λογιστηρίου για εξασφάλιση Πιστοποιητικού Συμβατότητας. Πρόσφατα, έχουν κατατεθεί αναθεωρημένα έγγραφα που λάμβαναν υπόψη τις παρατηρήσεις της Διεύθυνσης Δημοσίων Συμβάσεων. Μετά την εξασφάλιση Πιστοποιητικού Συμβατότητας, θα αποσταλεί επιστολή δέσμευσης κονδυλίων στη γενική διεύθυνση Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων Συντονισμού και Ανάπτυξης, εφόσον το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, το οποίο είναι ένα από τα βασικά χρηματοδοτικά μέσα της πολιτικής συνοχής της ΕΕ. Η δημοσίευση του διαγωνισμού αναμένεται περί τα μέσα Δεκεμβρίου 2021 και περιλαμβάνει δύο στάδια:

► Το πρώτο στάδιο αφορά στην επιλογή ενδιαφερόμενων οικονομικών φορέων, οι οποίοι ικανοποιούν τις απαιτήσεις συμμετοχής. Η πρώτη φάση αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τέλη Φεβρουαρίου 2022.

► Το δεύτερο στάδιο αφορά στην υποβολή πλήρους τεχνικής και οικονομικής προσφοράς. Η τεχνική προσφορά απαιτεί και την υποβολή δείγματος. Η δεύτερη φάση αναμένεται να ολοκληρωθεί και να κατακυρωθεί ο διαγωνισμός μέχρι Ιούνιο 2022.

Η υλοποίηση στάσεων και στεγάστρων αναμένεται, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, να ξεκινήσει 2-3 μήνες μετά, δηλαδή από τον Οκτώβριο 2022, εφόσον προβλέπεται η ετοιμασία πρότυπων στάσεων και στεγάστρων και μετά η μαζική παραγωγή.

Το Συμβόλαιο που θα είναι 15ετές καλύπτει: 

Α.    Υλοποίηση σε 5 έτη, με κόστος €35 εκατ.

Β.    10 έτη συντήρησης αξίας €10 εκατ.

Πρόσθετα το συμβόλαιο επιτρέπει την παραγγελία από τρίτους φορείς, με δικά τους έξοδα/κονδύλια π.χ. όπως δήμους ή κοινότητες που απαιτούν πρόσθετες υποδομές, από παραχωρησιούχους των δημόσιων μεταφορών, ή ακόμα και υλοποιητές μεγάλων αναπτύξεων που η πολεοδομική τους άδεια απαιτεί τη δημιουργία υποδομών για δημόσιες μεταφορές. Σε όλες τις περιπτώσεις οι υποδομές αυτές για να συντηρούνται θα περιέρχονται στην ιδιοκτησία του υπουργείου Μεταφορών.

Πηγη:24h.com.cy